起吊！”5月20日上午10點(diǎn)，市住建局市政工程建設服務(wù)中心項目現場(chǎng)負責人賁博向施工人員發(fā)出指令后，長(cháng)長(cháng)的吊臂將一片28米長(cháng)的鋼箱梁緩緩吊起，幾分鐘后穩穩地落在了橋墩上，施工人員有條不紊地將它安裝就位，海濱路東西延伸工程西港路南延高架橋成功“合龍”。

這意味著(zhù)開(kāi)工建設兩年半的海濱路東西延伸工程全線(xiàn)橋梁建設完成，西港路南延高架橋正式通車(chē)指日可待。

“太不容易了，兩年半了，終于合龍了。”西港路南延高架橋下，頭戴安全帽的項目建設者們仰頭望向橋上，言語(yǔ)間洋溢著(zhù)喜悅和欣慰。

據了解，吊裝完成的西港路南延高架橋的最后一片梁段，也是整個(gè)海濱路工程的最后一片梁段。自此，海濱路東西延伸工程主體結構施工已全部完成，整體轉為道路及附屬工程施工。

西港路南延伸工程是海濱路東西延伸工程的重要組成部分，是一條海港區市區與道南片區新的重要連接紐帶，對改善道南片區居民出行，推動(dòng)經(jīng)濟快速發(fā)展起到了重要作用。西港路南延伸工程總長(cháng)1.78千米，設計車(chē)速主路50千米每小時(shí)、輔路40千米每小時(shí)，全線(xiàn)為“高架橋梁+地面輔路”的形式，主路全線(xiàn)高架，雙向6車(chē)道，橋梁結構型式采用現澆混凝土箱梁和等截面鋼箱梁，高架橋下綠化或鋪砌，地面輔路為雙向4車(chē)道，同步配套建設雨水、污水、給水、管線(xiàn)綜合、路燈、綠化、交通工程等公用設施。

“原加油站3月19日開(kāi)始拆除，我們從3月25日進(jìn)行樁基礎施工，到今天的吊裝合龍，一共是57天。由各參建單位組成的精英團隊精心策劃、科學(xué)組織、合理調配，全力以赴保工期，保質(zhì)保量地完成了這項艱巨的任務(wù)。”賁博說(shuō)，“下一步全體參建單位將繼續發(fā)揚吃苦耐勞、拼搏進(jìn)取的精神，力爭海濱路東西延伸工程按期通車(chē)，為廣大市民交上滿(mǎn)意的答卷，向黨的100周年華誕獻禮。”