昨日，秦皇島市物價(jià)局就調整公交公司跨區線(xiàn)路新能源公交車(chē)票價(jià)舉行聽(tīng)證會(huì )，聽(tīng)證會(huì )邀請了部分社區居民、律師、消費者協(xié)會(huì )及經(jīng)營(yíng)單位工作人員等聽(tīng)證參加人參加。

         根據聽(tīng)證方案，擬對公交公司的6、25、33、34、35路共5條跨區線(xiàn)路新能源公交車(chē)票價(jià)進(jìn)行調整，擬調方案為5條跨區線(xiàn)路新能源公交車(chē)由有人售票改為無(wú)人售票，取消空調期與非空調期的季節性票價(jià)，全年實(shí)行兩元一票制。

          經(jīng)市公交總公司測算，5條跨區線(xiàn)路新能源公交車(chē)若全年施行兩元一票制，將減少票款收入40萬(wàn)元，總體上降低了居民的出行成本。由有人售票改為無(wú)人售票，降低了人力成本，每年可節約工資性支出400萬(wàn)元，有利于企業(yè)降低經(jīng)營(yíng)成本，減輕財政負擔?？鐓^線(xiàn)路新能源公交車(chē)全年兩元一票制與現行季節性票價(jià)相比，絕大多數乘客不增加費用支出?？照{期，10 公里以下票價(jià)2 元，費用相同，10公里以上票價(jià)3 元，費用減少了1元；非空調期，10公里以上費用相同，10公里以下費用增加了1元。但是由于目前公交覆蓋面廣、線(xiàn)路密集，這部分乘客中的絕大多數可以選擇票價(jià)為1元的其他公交線(xiàn)路出行，實(shí)際上只有很少的一部分遠郊乘客的短區間費用增加了。

        聽(tīng)證參加人在聽(tīng)取了票價(jià)調整的依據和理由以及成本測算說(shuō)明后，對聽(tīng)證方案表示贊同。幾位聽(tīng)證參加人同時(shí)也提出建議和意見(jiàn)，比如在上下班高峰期施行優(yōu)惠票價(jià)，改善乘客等待時(shí)間長(cháng)、公交車(chē)準點(diǎn)率低等現象，在公交車(chē)上開(kāi)通移動(dòng)支付，機動(dòng)車(chē)限行期間施行免費乘公交等。

        聽(tīng)證會(huì )后15日內，市物價(jià)部門(mén)將聽(tīng)證筆錄、聽(tīng)證報告一并提交定價(jià)機關(guān)。定價(jià)機關(guān)作出定價(jià)決定后，將通過(guò)政府網(wǎng)站、新聞媒體向社會(huì )公布。