小島第二家共享電動(dòng)車(chē)外形長(cháng)這樣：車(chē)如其名，果然是“電斑馬”，電動(dòng)車(chē)本身似乎是雅迪定制的。別的不說(shuō)，感覺(jué)實(shí)用性還是不錯的，看這個(gè)車(chē)座位大小，可以帶個(gè)人了。

如何使用？和共享單車(chē)大同小異，安裝軟件、交押金、掃碼用車(chē)、開(kāi)鎖，然后……發(fā)動(dòng)！

費用便宜嗎？：押金：人民幣299元；保險費：每次騎行需繳納1元保險費用；計費標準：8元/每小時(shí)，80元/每天封頂；預約15分鐘內免費，自預約的車(chē)輛使用時(shí)間15分鐘后，開(kāi)始計算費用，無(wú)論是否實(shí)際取車(chē)；如預約車(chē)輛15分鐘內還車(chē)，則不收取費用。

優(yōu)惠措施

這是個(gè)有樁式的共享電動(dòng)車(chē)，所以投放要以電樁建設為基礎，這家公司應該是剛剛進(jìn)入秦皇島，目前車(chē)輛分布并不廣泛，后期應該會(huì )在社區、高校、酒店、辦公樓、商業(yè)綜合體、公園等重點(diǎn)區域設立停放電樁，目前似乎只有在建材學(xué)院附近有分布。

好處：規范停放，不侵占公共空間

壞處：便捷性、靈活性相對較差

用車(chē)完畢要停在指定地點(diǎn)，由于目前采用有樁式的運營(yíng)模式，所以用完車(chē)需將車(chē)輛騎行至可還車(chē)網(wǎng)點(diǎn)后，點(diǎn)擊車(chē)輛操控界面下的還車(chē)鍵歸還車(chē)輛；

最后

與其說(shuō)是共享電動(dòng)車(chē)，倒不如說(shuō)是一種分時(shí)租賃電動(dòng)車(chē)，有樁相對于無(wú)樁的模式，其實(shí)各有利弊，不過(guò)最后能否為大眾所接受，真正做到方便市民出行，還要看后期電樁的分布情況和使用場(chǎng)景的完善。對比起來(lái)，大家更喜歡哪個(gè)呢？