秦皇島要建有軌電車(chē)的消息已經(jīng)出了幾個(gè)月了,有人懷疑,有人歡呼聲,爭論不斷,日前,經(jīng)河北省政府同意,省發(fā)改委印發(fā)《河北省軌道交通發(fā)展“十三五”規劃》,秦皇島軌道交通又有了新的消息。

規劃提到,預期新建鐵路項目投資規模2000億元,著(zhù)力打造“軌道上的京津冀”。到2020年,全省軌道交通營(yíng)業(yè)里程將突破8500公里,其中。到2020年,全省城市軌道交通將突破80公里。

完善的京津冀鐵路網(wǎng)使得秦皇島實(shí)現基本處于1至1.5小時(shí)交通圈內，另外，對秦皇島有利的是，規劃還提到根據區域貨物運輸需求,以秦皇島港、唐山港、黃驊港及京津產(chǎn)業(yè)轉移承載地、產(chǎn)業(yè)聚集區、商貿物流基地為重點(diǎn),有序推進(jìn)集疏港鐵路、資源開(kāi)發(fā)性鐵路、支線(xiàn)鐵路、鐵路專(zhuān)用線(xiàn)及鐵路物流基地建設,合理布局鐵路貨運服務(wù)設施,強化“六縱八橫多聯(lián)”網(wǎng)絡(luò )架構,形成以港口后方鐵路通道為主,疏港型、園區型支線(xiàn)鐵路為輔,干支有效銜接的普速鐵路網(wǎng),提高對我省發(fā)展沿海經(jīng)濟、加快經(jīng)濟轉型升級的支撐保障作用。秦皇島港口也將得益于京津冀軌道交通建設。

最后提到城市軌道交通，要加快推進(jìn)邯鄲、秦皇島、唐山、保定、張家口等市城市軌道交通建設規劃編制工作,適時(shí)報批并啟動(dòng)項目建設。充分利用既有鐵路資源,推進(jìn)石家莊等市市域(郊)鐵路規劃編制及實(shí)施工作,便捷城郊聯(lián)系。研究推進(jìn)邯鄲中心城區—冀南新區、秦皇島中心城區—北戴河、唐山中心城區—豐潤、張家口中心城區—崇禮等軌道交通線(xiàn)。

據了解,整個(gè)“十三五”期間,我省預期新建鐵路項目投資規模2000億元,城市軌道交通項目投資規模580億元。除相關(guān)地市出資外,支持社會(huì )資本以獨資、合資等多種投資方式建設和運營(yíng)軌道交通。相關(guān)部門(mén)還將推廣政府和社會(huì )資本合作(PPP)模式,運用特許經(jīng)營(yíng)、股權合作等方式籌集建設資金;支持軌道交通建設實(shí)施土地綜合開(kāi)發(fā)利用,以開(kāi)發(fā)收益支持項目發(fā)展。