近期,為減緩擁堵,進(jìn)一步加快路口通行能力,市公安局交警支隊對海港區8個(gè)路口通行設施和方式加以調整。小編幫您梳理如下:

一、1月18日下午,對海港區文化路與東環(huán)路交叉口(海港醫院附近)進(jìn)行局部調整,將東口(東環(huán)路)中間護欄進(jìn)行偏移,增加一條左轉車(chē)道。

1月18日晚上,在海港醫院門(mén)前施畫(huà)出租車(chē)專(zhuān)用停車(chē)泊位,規范出租車(chē)靜態(tài)停車(chē)秩序!

二、1月16日對秦皇大街與東港路交叉口進(jìn)行局部調整,南口車(chē)道調整為左、直、直、直、右,北口調整為左、直、直、直右(右轉可以借用非機動(dòng)車(chē)道),并施畫(huà)左轉待轉區,南北方向(東港路)從混放改為先直行后左轉的分開(kāi)放行方式,并根據各時(shí)間段的車(chē)流量調整不同的放行時(shí)間,盡量減少空駛時(shí)間! 

三、為了解決國省道存在的道路安全隱患,防止交通事故的發(fā)生,近期分別在山海關(guān)新102國道與關(guān)城西路交叉口(后棉花莊那)、北三鎮的251省道的杜莊工業(yè)園區口(秦青公路杜莊段)、石門(mén)寨連接線(xiàn)祖山口安裝了紅綠燈。

四、1月12日對海陽(yáng)路與北環(huán)路交叉口進(jìn)行局部調整:南口(海陽(yáng)路)調整為左、直、直右、右轉可以借非機動(dòng)車(chē)道行駛;西口(北環(huán)路)調整為左、左、直、直右、右(在輔道);北口調整為左、直、直右;東口調整為左、直、直、直右;南北方向由原來(lái)的單邊放行變成分開(kāi)放行;施畫(huà)非機動(dòng)車(chē)待停區,規范非機動(dòng)車(chē)停車(chē)秩序!

改造后該路口交通組織變化如下:

1、調整路口交通組織,優(yōu)化設計路口標線(xiàn),東口調整為左、2直、直右,西口調整為2左、2直、右,南口調整為左、直、直右,北口調整為左、直、直右,路口內施劃左轉待轉區;

2、調整信號燈放行方式,實(shí)行相位放行,各個(gè)方向匹配流量設計配時(shí)方案;

3、南口施劃非機動(dòng)車(chē)等候區標線(xiàn),規范非機動(dòng)車(chē)通行秩序;

4、南口上游適當位置,增設右轉彎機動(dòng)車(chē)“可以借非機動(dòng)車(chē)道行駛”指示標志;

5、北口施劃右轉彎導流標線(xiàn),規范右轉彎車(chē)輛行駛軌跡;

五、對海港區燕山大街與建盛路交叉口進(jìn)行了封閉,減少早晚高峰期的擁堵和安全隱患,在路口東面新開(kāi)了一個(gè)掉頭口(去燕山大街與西港路掉頭,掉頭半徑不夠),在保證道路安全暢通下,方便大家出行!

六、1月11日對海港區河北大街與東港路交叉口進(jìn)行局部調整,東囗車(chē)道調整為左、左、直、直、右,西口調埾為左、左、直、直、右,并施畫(huà)左轉待轉區,東西方向(河北大街)從混放改為先直行后左轉的分開(kāi)放行方式!

七、1月10日對海港區民族路與北環(huán)路交叉口進(jìn)行局部調整,南口把護欄偏移,增加一條左轉車(chē)道,現車(chē)道分布為左、左、直、直、直右;西口增加左轉車(chē)道,現為左、左直右、右轉借用非機動(dòng)車(chē)道;北口增加一條車(chē)道,現車(chē)道為左、左、直、直、直右,右轉可借用非機動(dòng)車(chē)道;東西為混放、南北為分放,并施畫(huà)待轉區!

八、1月9日對海港區秦皇大街與海陽(yáng)路交叉口南口北口西口進(jìn)行局部調整,南口增加一條左轉車(chē)道,施畫(huà)左轉待轉區,南口車(chē)道分布為左、左、直、直右車(chē)道;北口增加一條左轉車(chē)道,施畫(huà)左轉待轉區,北口車(chē)道分布為左、直、直、直右車(chē)道;改混放為分開(kāi)放,先直行后左轉!西口增加一條左轉車(chē)道,現在西口車(chē)道是左、左、直、直、直右、右(在輔路里);并將西口的非機動(dòng)車(chē)道(市公安局這側)停車(chē)泊位取消六個(gè),輔道中間設置機非隔離護欄,分出一條車(chē)道用于海陽(yáng)路右轉過(guò)來(lái)的機動(dòng)車(chē)輛通行! 

改造后該路口交通組織發(fā)生重大變化!

1、.調整秦皇大街方向進(jìn)出口車(chē)道布局,西進(jìn)口100米中心護欄向北偏移一條車(chē)道,增加一條左轉彎車(chē)道;

2、西、南、北三個(gè)方向施劃左轉彎待轉區標線(xiàn),北向西右轉彎導流標線(xiàn);

3、將北向西右轉彎機動(dòng)車(chē),調整至西口北側綠化帶右側;

4、偏移海陽(yáng)路南北進(jìn)口中心護欄,增加左轉彎車(chē)道;

5、在北向西右轉車(chē)道停車(chē)線(xiàn)前端,增設北向西右轉彎信號燈,東向西直行放行相位,限制北向西右轉彎車(chē)輛通行;

6、重新制定信號燈配時(shí)方案,設定了多相位放行,減少交叉點(diǎn)沖突。增加西向東左轉車(chē)道,減少西口混合放行時(shí)間,增加南口混合放行時(shí)間,在確保西口通行能力增加的情況下,將節約時(shí)間增加到車(chē)流量較大的南口,增加南口混合放行時(shí)間。