根據《秦皇島有軌電車(chē)項目建設推進(jìn)工作方案》，市政府成立有軌電車(chē)項目建設領(lǐng)導小組，負責統籌協(xié)調、決策部署在秦皇島建設有軌電車(chē)項目的相關(guān)工作，市發(fā)改委、市規劃局、市交通局、市財政局、市國土局等單位共同參與。2016年，完成秦皇島有軌電車(chē)建設規劃的確定和有軌電車(chē)項目一期工程（示范線(xiàn)）前期準備工作，2017年實(shí)現一期工程（示范線(xiàn)）項目開(kāi)工建設，2019年一期工程（示范線(xiàn)）項目建成運營(yíng)。

據悉，秦皇島市有軌電車(chē)項目目前包括4條有軌電車(chē)，1條市域鐵路。而一期工程將會(huì )選擇建設難度小，見(jiàn)效快，投入相對較少，而且能夠明顯降低后續工程難度的線(xiàn)路進(jìn)行建設，并且包含有軌電車(chē)檢修、保養的車(chē)輛基地的建設。

小編從秦皇島城鄉規劃局發(fā)布的一系列城建規劃中得知，近期規劃建設重點(diǎn)為有軌電車(chē)1號線(xiàn)與4號線(xiàn)(海陽(yáng)路支線(xiàn))，有軌電車(chē)線(xiàn)路總長(cháng)度40.6km。

有軌電車(chē)1號線(xiàn)起點(diǎn)為北戴河火車(chē)站、終點(diǎn)為海港組團新開(kāi)河港。沿線(xiàn)主要功能區包括北戴河站、北戴河濱海片區、野生動(dòng)物園、淺水灣、金夢(mèng)海灣片區、西港片區以及秦皇求仙處。有軌電車(chē)1號線(xiàn)全長(cháng)29.8km,主體地面敷設,其中利用現狀鐵路(遠期廢棄)11.2km。

有軌電車(chē)4號線(xiàn)(海陽(yáng)路支線(xiàn)),起點(diǎn)為秦皇島火車(chē)站、終點(diǎn)新開(kāi)河客運碼頭；線(xiàn)路實(shí)現秦皇島火車(chē)站與濱海旅游客運走廊的連接。沿線(xiàn)主要功能區包括秦皇島站、中心片區、西港片區等。有軌電車(chē)4號線(xiàn)全長(cháng)10.8 km，主體地面敷設，其中利用現狀鐵路(遠期廢棄)7.0 km。