日前,城鄉規劃局公布公路客運樞紐布局方案,秦皇島市圍繞“旅游興市”的發(fā)展戰略,強化區域交通樞紐建設,擴建、新建客運站。

市域公路客運樞紐將由秦皇島綜合客運樞紐站、山海關(guān)公路客運站、秦皇島公路客運西站、北戴河公路客運站和北戴河新區公路客運站組成。其中,秦皇島綜合客運樞紐站為原秦皇島長(cháng)途客運總站搬遷改造項目,北戴河長(cháng)途客運站為擴建項目,山海關(guān)公路客運站、秦皇島公路客運西站和北戴河新區公路客運站均為新建項目。

秦皇島長(cháng)途客運總站位于海港區秦皇島火車(chē)站北廣場(chǎng),屬于一級場(chǎng)站級別,占地7.2萬(wàn)平方米,提供區域及省際長(cháng)途客運和鐵路旅客集疏運服務(wù)。具有為秦皇島火車(chē)站提供旅客集疏運服務(wù),提供西南、東北方向和向南的省際長(cháng)途客運服務(wù),連網(wǎng)售票方式承擔其他省際旅客中轉任務(wù)的功能。

秦皇島長(cháng)途客運西站位于海港區長(cháng)江道和南嶺西路交叉口處,屬于一級場(chǎng)站級別,是規劃中將新建的長(cháng)途客運站，占地4萬(wàn)平方米,是通用型客運站,提供省域及市際范圍長(cháng)途客運服務(wù)。提供省內大中城市的長(cháng)途快速客運服務(wù),提供京津地區的長(cháng)途客運服務(wù),承擔發(fā)往周邊市縣的客運服務(wù),提供市際客運周轉服務(wù)。

山海關(guān)長(cháng)途客運站位于山海關(guān)區關(guān)城東路與關(guān)城南路交叉口,屬于二級場(chǎng)站級別,占地2萬(wàn)平方米,提供周邊縣市客運服務(wù),兼有旅游服務(wù)功能。承接沈山鐵路旅客集疏運服務(wù),提供周邊縣市(撫寧、青龍及綏中等)長(cháng)途快客服務(wù),提供山海關(guān)景區客運服務(wù)。

北戴河長(cháng)途客運站位于聯(lián)峰北路,崔各莊轉盤(pán)東側,屬于二級場(chǎng)站級別,占地1.3萬(wàn)平方米,提供周邊縣市客運服務(wù),兼有旅游服務(wù)功能。提供周邊市縣的客運服務(wù),兼顧部分市域內的中短途旅客運輸,體現旅游服務(wù)功能,連接北戴河區重要旅游景區,提供旅游專(zhuān)線(xiàn)客運服務(wù),以及與旅游配套的相關(guān)服務(wù)。

北戴河新區客運站位于望海三路與濱海二路交叉口,屬于一級場(chǎng)站級別,占地5萬(wàn)平方米,是新建客運站,提供旅游客運服務(wù),體現旅游特色。體現旅游服務(wù)功能,連接北戴河新區,提供旅游專(zhuān)線(xiàn)客運及相關(guān)服務(wù);淡季時(shí)提供市內公交服務(wù)。

我們發(fā)現，設在旅游區的客運站都突出了旅游服務(wù)功能；海港區也將改變現有格局，在西部板塊新建一級客運站。所謂一級客運站，最低的日均客流在5000人次以上，該新客運站的建成無(wú)疑將帶動(dòng)周邊經(jīng)濟的發(fā)展，成為新的客流集散地，受益之一就是天洋翠堤灣。