2016年10月20日凌晨，秦皇島市海上搜救中心接“嘉運油6”輪求救電話(huà)稱(chēng)，該輪從京唐港返回秦皇島過(guò)程中，受風(fēng)暴潮影響，機艙進(jìn)水、舵機故障、船舶失控，船上8人面臨生命危險。

遇險船舶位置在秦皇島港東南方約25海里處，現場(chǎng)最大風(fēng)力9級、浪高4米。市海上搜救中心迅速啟動(dòng)應急程序，指導“嘉運油6”輪就近拋錨，查找進(jìn)水原因，采取堵漏等一系列措施開(kāi)展自救行動(dòng)。同時(shí)，市海上搜救中心與北海救助局、秦皇島港船舶公司、石油平臺守護拖輪等單位聯(lián)系，協(xié)調救助船、直升機等力量開(kāi)展救援行動(dòng)。

專(zhuān)業(yè)救助船“北海救113”到達救助現場(chǎng)，立即對“嘉運油6”輪船員、船舶現場(chǎng)情況進(jìn)行了評估。綜合考慮人員安全和防污染因素，市海上搜救中心決定，按照拖帶救助應急預案，在保障人員安全的前提下，由“北海救113”輪實(shí)施拖帶救援。

受惡劣天氣海況影響，“北海救113”輪多次嘗試帶纜失敗后，決定對“嘉運油6”輪采取安全守護措施，待條件許可時(shí)再伺機開(kāi)展拖帶救援行動(dòng)。

21日15：00時(shí)，歷經(jīng)39小時(shí)，“嘉運油6”安全拖帶回港，救助行動(dòng)圓滿(mǎn)結束，8名船員成功脫險。