5月19日，參觀(guān)者被“巴鐵”模型吸引。“巴鐵”是一種依靠電力驅動(dòng)的大運量寬體高架電車(chē)，將城市快速公交與地鐵融為一體。當日，第十九屆中國北京國際科技產(chǎn)業(yè)博覽會(huì )（科博會(huì )）在北京開(kāi)幕，“玉兔號”月球車(chē)、蛟龍號載人潛水器等一批我國自主科技創(chuàng )新成果，以及人工智能、“互聯(lián)網(wǎng)＋”等領(lǐng)域的眾多新技術(shù)、新發(fā)明在展覽中亮相。

5月19日，參觀(guān)者被“巴鐵”模型吸引。“巴鐵”是一種依靠電力驅動(dòng)的大運量寬體高架電車(chē)，將城市快速公交與地鐵融為一體。當日，第十九屆中國北京國際科技產(chǎn)業(yè)博覽會(huì )（科博會(huì )）在北京開(kāi)幕，“玉兔號”月球車(chē)、蛟龍號載人潛水器等一批我國自主科技創(chuàng )新成果，以及人工智能、“互聯(lián)網(wǎng)＋”等領(lǐng)域的眾多新技術(shù)、新發(fā)明在展覽中亮相。
    2016年5月19日第十九屆中國北京國際科技產(chǎn)業(yè)博覽會(huì )正式拉開(kāi)序幕。巴鐵科技發(fā)展有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)巴鐵科技）攜旗下自主研發(fā)的“巴鐵”項目強勢亮相科博會(huì )。聲、光、電一體的“巴鐵”沙盤(pán)及宣傳視頻讓參會(huì )嘉賓及媒體眼前一亮。

    據悉，巴鐵科技是一家綜合性的高薪技術(shù)開(kāi)發(fā)公司，其自主研發(fā)的“巴鐵”是中國原創(chuàng )重大發(fā)明，屬于國家重大戰略新興產(chǎn)業(yè)。

    據“巴鐵”項目總工程師宋有洲介紹，巴鐵是一種完全依靠電力驅動(dòng)的，大運量寬體高架電車(chē)，采用高效低碳公共交通新技術(shù)，集城市快速公交（BRT）與地鐵優(yōu)點(diǎn)于一身。具有緩解交通擁堵、載客效率高、成本低、建設施工周期短、不占用停車(chē)場(chǎng)、節能環(huán)保等眾多優(yōu)點(diǎn)。

    “巴鐵”適用于城市主要交通干道路面的上空，總長(cháng)度為58米—62米，總高度4.5-4.7米，寬7.8米，分為四節，每節長(cháng)12米。它橫跨兩個(gè)車(chē)道，分上下兩層，上層載客，下層鏤空，鏤空底層高度為2.1-2.2米，無(wú)論靜止還是行駛，2米以下的小汽車(chē)均可自由通行，在行駛中小汽車(chē)與巴鐵互不干擾，有效避免了現有傳統公交車(chē)和小汽車(chē)爭路的現狀。

    巴鐵科技工作人員表示，“巴鐵”是高效的、低碳、節能、環(huán)保新型公共交通的代表。如此前景看好的“巴鐵”項目可實(shí)施性有多大？目前進(jìn)展如何呢？為保證“巴鐵”實(shí)用性，巴鐵科技聯(lián)合了上海交通大學(xué)、同濟大學(xué)、西南交通大學(xué)、以及金創(chuàng )集團、蘇州奧杰等國內優(yōu)秀的科研機構和汽車(chē)制作企業(yè)為“巴鐵”保駕護航。“巴鐵”的前景是可預見(jiàn)性的，因此河南周口、天津河北區、秦皇島、沈陽(yáng)已經(jīng)與巴鐵科技簽訂了戰略合作協(xié)議，同時(shí)還在積極洽談合作中的有溫州、濟南、無(wú)錫等地政府部門(mén)。8月初全球第一輛“巴鐵”模型試驗車(chē)將制作完成并在秦皇島試運行。