5月20日，由山海關(guān)始發(fā)終到哈爾濱西的G755次高鐵首發(fā)，該次高鐵的開(kāi)通有效解決了東北方向旅游團返程票源不足的問(wèn)題，并將進(jìn)一步促進(jìn)我市與東北地區之間的旅游合作。

       記者在采訪(fǎng)中了解到，5月15日全國鐵路列車(chē)實(shí)行新的運行圖后，我市除增開(kāi)山海關(guān)至哈爾濱西始發(fā)終到高鐵外，還開(kāi)通了秦皇島至北京南始發(fā)終到高鐵。此外，還將增開(kāi)山海關(guān)始發(fā)終到上海虹橋的高鐵。截至目前，由我市開(kāi)行始發(fā)終到高鐵動(dòng)車(chē)的城市已有哈爾濱、大連、天津、北京、石家莊、邯鄲、太原等多個(gè)城市。

       5月16日起，秦皇島站上行方向高鐵、動(dòng)車(chē)組運行達到46車(chē)次，較調圖前凈增開(kāi)8次；下行方向高鐵、動(dòng)車(chē)組運行達到51車(chē)次，較調圖前凈增開(kāi)6次，市民及游客出行更加便利。

       從秦皇島站看，上行方向經(jīng)停增加高鐵、動(dòng)車(chē)組車(chē)次有G8924次秦皇島至北京南、G1226次沈陽(yáng)北至上海虹橋、G1254次大連至上海虹橋、D6734次秦皇島至石家莊、G1276次哈爾濱西至武漢、G1230次丹東至上海虹橋、G1256次長(cháng)春至上海虹橋、G1300次沈陽(yáng)至石家莊、G1262次哈爾濱西至鄭州東、D6738次秦皇島至石家莊、G384次吉林至北京南等車(chē)次；下行方向增加經(jīng)停高鐵、動(dòng)車(chē)組有D6733次石家莊至秦皇島、G1245次青島北至哈爾濱西、G1255次上海虹橋至長(cháng)春、G1271次武漢至沈陽(yáng)北、D6737次石家莊至秦皇島、G1261次鄭州東至哈爾濱西，G1283次鄭州東至沈陽(yáng)北、G8923次北京南至秦皇島等車(chē)次，為廣大市民及游客出行提供了更多時(shí)刻選擇。

       據了解，夏季旅游高峰時(shí)期，沈陽(yáng)鐵路局開(kāi)行山海關(guān)至上海虹橋始發(fā)終到高鐵后，我市將與北京、上海、天津三個(gè)直轄市均有始發(fā)終到高鐵列車(chē)。同時(shí)，G8924/3次秦皇島至北京南高鐵將和G301/G28北京南至福州高鐵采用交路套跑運行方式，旅客可免去換乘，在北京南站直接在車(chē)上等待出發(fā)赴福州。G301/G28次高鐵沿線(xiàn)經(jīng)停黃山、婺源（上饒）、武夷山等國內著(zhù)名景區，使我市的影響力輻射到安徽、江西、福建等地區，有助于我市加強和南方旅游城市的合作，增強我市在南方地區的影響力。