從2月26日召開(kāi)的2016年全省道路運輸工作會(huì )議上獲悉，“十二五”末，我省縣城20公里范圍內農村客運班線(xiàn)公交化運行率達到31.5%，31%的鄉鎮完成了農村客運班線(xiàn)公交化改造，覆蓋13500個(gè)行政村、惠及2000萬(wàn)人，農民出行更加便捷。

    “十二五”末，我省營(yíng)業(yè)性貨車(chē)達到140萬(wàn)輛，1284萬(wàn)噸位，位列全國第一，年完成貨運量18億噸、周轉量6822億噸公里，與“十一五”末相比分別增長(cháng)48%、80%、29%和70%。我省充分發(fā)揮國家對新能源車(chē)輛、天然氣車(chē)輛補貼資金的撬動(dòng)作用，大力支持綠色運輸裝備的推廣和應用，截至2015年年底，全省天然氣車(chē)輛達到2.1萬(wàn)輛，新能源車(chē)輛達1600余輛。

    “十二五”末，全省等級客運站達到493個(gè)，其中一級客運站28個(gè)，二級客運站106個(gè)。簡(jiǎn)易站及招呼站共3.4萬(wàn)個(gè)，場(chǎng)站基礎設施體系更趨完善。“十二五”期間，客運公共服務(wù)均等化水平不斷提升，到2013年年底100%行政村通客車(chē)。

    今年全省的場(chǎng)站建設，計劃完成投資30億元。要開(kāi)工建設貨運場(chǎng)站（物流園區）10個(gè)，縣級以上汽車(chē)站5個(gè)，建成農村客運站18個(gè)、候車(chē)亭984個(gè)、招呼站牌688個(gè)。全省縣城20公里范圍內農村客運班線(xiàn)公交化運行率達到40%，35%的鄉鎮完成農村客運班線(xiàn)公交化改造。

    此外，繼續推進(jìn)京津冀毗鄰地區主要通道客運公交化改造，9月底前完成保定至天津客運班線(xiàn)公交化試點(diǎn)改造并投入運營(yíng)。積極推進(jìn)中心城市至縣城及重點(diǎn)鄉（鎮）的城鄉客運線(xiàn)路的公交化改造，全面提升客運服務(wù)品質(zhì)。