7月23日，興凱湖路南延伸工程的施工現場(chǎng)繁忙一片，轟鳴的工程車(chē)輛穿行在工地的各個(gè)角落。站在興凱湖路南延伸工程的長(cháng)江道立交橋標段望去，一條嶄新的瀝青路向南北延伸。為了在7月底能夠實(shí)現全線(xiàn)通車(chē)，這里的全體工作人員24小時(shí)堅守在工地一線(xiàn)。

臨近中午，頂著(zhù)烈日，冒著(zhù)高溫，近百名工人正在緊張進(jìn)行著(zhù)長(cháng)江道立交橋的施工建設。據項目經(jīng)理趙旭介紹，長(cháng)江道立交橋的鋼筋模板已經(jīng)搭建完成，馬上就要進(jìn)行水泥澆筑。

“4孔一跨徑35米的立交橋正常施工時(shí)間一般需要6至7個(gè)月，而長(cháng)江道立交橋的施工時(shí)間只有3個(gè)月，為了能夠按時(shí)竣工通車(chē)，項目增加了人工和設備投入。在建設高峰期，百米長(cháng)的施工段上，僅同時(shí)作業(yè)的吊車(chē)就達到7臺，300多名鋼筋工、木匠工等一同在現場(chǎng)施工，建設場(chǎng)面特別壯觀(guān)。”趙旭說(shuō)。

投資近3億元，向北連接京哈高速，向南通連北戴河，全長(cháng)5公里多的興凱湖南延伸工程是今年我市完善西部交通網(wǎng)絡(luò )的重要工程，也是全市2015年重點(diǎn)建設項目之一。項目竣工后，將有效緩解北戴河區夏季旅游高峰期的交通壓力，加快城市西部地區經(jīng)濟發(fā)展，形成多通道進(jìn)入北戴河區、海港區的快速交通體系。北戴河與開(kāi)發(fā)區的市民可通過(guò)興凱湖路形成互通，大大方便出行，縮短行車(chē)時(shí)間。

今年上半年，我市重點(diǎn)交通項目建設全速推進(jìn)，部分城市區的交通項目更是提前交上了滿(mǎn)意答卷。

僅23天就完成了路段施工，河北大街中段路面維修工程再一次踐行了“秦皇島速度”。作為我市一條重要的城市主干道，已經(jīng)服役將近14年的河北大街于4月28日修葺一新。告別了顛簸坑洼的舊路，暢快行駛在新鋪設的瀝青路面上，許多市民都感到，舊貌換新顏的河北大街好走了、寬敞了。

不斷交、不封路，在河北大街3.1公里的維修路段上，我市采用“就地熱再生”領(lǐng)先路面維修技術(shù)，不僅縮減了一半的施工時(shí)間，也節約了三分之一的建設資金，路面的使用壽命由幾個(gè)月或一年，延長(cháng)到3至5年；

70天緊張施工，提前50天竣工，205國道西外環(huán)段大修工程于5月25日正式通車(chē)。作為市區一條重要的南北交通要道，全長(cháng)7公里的205國道西外環(huán)大修工程備受關(guān)注，創(chuàng )造了公路大修的新速度。

由于采用了舊瀝青路面銑刨、舊水泥混凝土碎石化的新工藝，205國道西外環(huán)段大修工程中循環(huán)利用了原瀝青、水泥混凝土路面材料，實(shí)現了路用材料的循環(huán)使用，節約了30%的工程造價(jià)，節省工程直接投資一千多萬(wàn)元。

6月9日15時(shí)，由中國民用航空飛行校驗中心執行飛行的空中國王B-3583型校驗飛機平穩地降落在北戴河機場(chǎng)。首次校飛成功標志著(zhù)市民期盼已久的新機場(chǎng)具備了民航客機起降條件。

經(jīng)過(guò)緊張的施工建設，今年，北戴河機場(chǎng)相繼完成了包括航站樓主體及外裝修工程、場(chǎng)道及附屬工程，飛行區消防工程、助航燈光工程、航站區建筑工程、雨污水工程等29個(gè)標段的民航專(zhuān)業(yè)工程和非民航專(zhuān)業(yè)工程。校飛完成后，北戴河機場(chǎng)陸續完成試飛、報批運營(yíng)手續等重要性節點(diǎn)工作，為機場(chǎng)的正式通航和運營(yíng)做好充足的準備。與此同時(shí)，北戴河機場(chǎng)配套工程也已經(jīng)竣工并投入使用，全長(cháng)10公里的沿海高速北戴河機場(chǎng)支線(xiàn)和全長(cháng)4公里的北戴河聯(lián)絡(luò )線(xiàn)也已建成通車(chē)。

此外，京哈公路連接線(xiàn)石河大橋、沿海路冀遼界段潮河大橋主體工程完工；地方鐵路龍家營(yíng)交接場(chǎng)建設和相關(guān)配套設施完成50%以上；北戴河應急指揮中心開(kāi)工建設，城市區2800臺出租汽車(chē)GPS服務(wù)管理系統安裝完成，“智能公交”三大平臺和兩個(gè)中心建設初具規模，實(shí)現了電子地圖監控和車(chē)輛自動(dòng)化調度指揮等功能。

隨著(zhù)項目的順利展開(kāi)，全市交通服務(wù)保障能力也明顯提升。今年上半年，秦皇島港港口吞吐量1.05億噸，集裝箱吞吐量18.4萬(wàn)標箱；完成公路客運量208萬(wàn)人次、公交客運量5695萬(wàn)人次、出租車(chē)客運量5287萬(wàn)人次；完成民航旅客吞吐量6.9萬(wàn)人次、貨郵300噸；地方鐵路完成貨運量158萬(wàn)噸；新開(kāi)通、延伸605、701等民生公交線(xiàn)路，修建環(huán)保學(xué)院新校區公交港灣式停車(chē)區，有效解決了一批人民群眾期盼、社會(huì )各界關(guān)注的民生難題，全市交通運輸服務(wù)發(fā)展、服務(wù)經(jīng)濟、服務(wù)民生的能力明顯增強。

據市交通局相關(guān)負責人介紹，今年下半年，交通工作的重點(diǎn)將繼續聚焦在項目建設上。北戴河機場(chǎng)爭取8月底通過(guò)行業(yè)驗收，具備轉場(chǎng)通航條件；全力以赴推進(jìn)興凱湖路、祖山連接線(xiàn)等工程建設，確保按照時(shí)間節點(diǎn)如期竣工；加快推進(jìn)龍家營(yíng)地方鐵路與國鐵交接各種配套工程建設，盡早拆除市區段地方鐵路；加快推進(jìn)北戴河應急指揮調度中心建設、出租車(chē)GPS服務(wù)系統安裝和公交電子站牌設置，全面提升“智慧交通”服務(wù)水平。