為推進(jìn)京津冀交通一體化，河北省將著(zhù)力建設環(huán)京大通道、城際大通道、落后地區大通道、對外交通大通道“四大通道”對接京津。這是從6月30日召開(kāi)的河北省推進(jìn)京津冀交通一體化新聞通氣會(huì )上了解到的。

        環(huán)京大通道，即北京大外環(huán)（首都地區環(huán)線(xiàn)通道），全長(cháng)約940公里，其中河北段長(cháng)850公里，預計明年全線(xiàn)建成，北京段也正在加緊建設。城際大通道，重點(diǎn)建設京石、津石城際鐵路和津石高速等，形成京津石三個(gè)城市之間的快捷高效大通道。落后地區大通道，重點(diǎn)建設太行山高速公路，同步實(shí)施區域縣鄉主通道建設，以充分發(fā)揮通道的開(kāi)發(fā)、開(kāi)放、帶動(dòng)作用。對外交通大通道，即京津冀區域外聯(lián)大通道，主要包括京哈、京滬、京昆、京新高速等。目前，河北省正在加緊建設京哈二通道（京秦高速）河北段、京滬高速滄州段、京昆高速石家莊段（石太二通道）、京新高速張家口段，預計2018年底前將陸續建成。

        在建設“四大通道”的同時(shí)，河北省把鐵路網(wǎng)、公路網(wǎng)、港口群、機場(chǎng)群作為重點(diǎn)打造的“四個(gè)網(wǎng)（群）”，突出構建“大樞紐”，統籌鐵路、公路、航空、海運、城市公交等多種運輸方式的接駁換乘，形成“陸?？?rdquo;立體式、多中心網(wǎng)格狀的綜合交通運輸體系。

        按照河北省推進(jìn)京津冀交通一體化的發(fā)展目標，到2017年，河北將率先在重大基礎設施建設等方面取得突破，環(huán)京津貧困地區交通狀況根本改觀(guān)，初步建成京津冀一體化綜合交通運輸體系。到2020年，河北將建成快速、便捷、高效、安全、大容量、低成本的互聯(lián)互通綜合交通網(wǎng)絡(luò )，與京津在公路、鐵路、港口、機場(chǎng)等方面實(shí)現全面對接，實(shí)現快速鐵路“市市通”，高速公路“縣縣通”，三級公路“鄉鄉通”，硬化路面“村村通”（規模自然村），形成京津石中心城區與新城、衛星城市之間的“半小時(shí)通勤圈”，京津保唐“1小時(shí)交通圈”，相鄰城市間基本實(shí)現“1.5小時(shí)交通圈”。