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6月9日，北戴河機場(chǎng)迎來(lái)了首架飛機——空中國王B-3583型校飛飛機。下午3時(shí)整，一架“銀燕”劃破長(cháng)空，呼嘯著(zhù)穿過(guò)機場(chǎng)上空，在人們的目光注視下平穩地降落在跑道上。這標志著(zhù)北戴河機場(chǎng)啟用時(shí)間進(jìn)入了倒計時(shí)。
當天，市委副書(shū)記、市長(cháng)張瑞書(shū)在市委常委、副市長(cháng)邢留逮的陪同下，看望了校驗機組人員，并實(shí)地考察了機場(chǎng)的各種硬件設施。  北戴河機場(chǎng)航站樓。 “北戴河機場(chǎng)迎來(lái)了第一架飛機的降落，歡迎你們！”“感覺(jué)秦皇島北戴河機場(chǎng)的條件如何？”在機場(chǎng)貴賓休息室，張瑞書(shū)看望了執行校飛任務(wù)的機組人員，向他們表達謝意。當聽(tīng)到機組人員對北戴河機場(chǎng)軟硬件條件及各項準備工作給予肯定時(shí)，張瑞書(shū)說(shuō)，你們有非常豐富的經(jīng)驗，希望為機場(chǎng)順利通航提出寶貴意見(jiàn)。 隨后，張瑞書(shū)實(shí)地考察了航站樓、安檢通道、候機大廳、停機坪等地，并詳細了解北戴河機場(chǎng)項目基本情況。據了解，秦皇島北戴河機場(chǎng)占地2194畝，航站樓面積10592平方米，跑道長(cháng)2600米，寬60米，整體等級4C級，飛行區4D級，能滿(mǎn)足大、中型飛機起降要求，可同時(shí)停放C類(lèi)飛機3架、B類(lèi)1架。設計年旅客吞吐量50萬(wàn)人次，貨郵吞吐量1200噸。
 張瑞書(shū)強調，市交通等相關(guān)部門(mén)要高度重視飛行校驗工作，本著(zhù)時(shí)間服從質(zhì)量的原則，根據校驗情況進(jìn)行相關(guān)設備的調整完善。要加快各項手續的報批和機場(chǎng)轉場(chǎng)前的各項工作，確保機場(chǎng)早日運營(yíng)。要在調整、完善好硬件準備工作的同時(shí)，做好航線(xiàn)的謀劃和研究工作，優(yōu)化航線(xiàn)線(xiàn)路，特別要加強對旅游航線(xiàn)的謀劃，提高機場(chǎng)游客的客流量。要強化服務(wù)意識，建立機場(chǎng)激勵機制，培育好“空中走廊”市場(chǎng)。 (責任編輯：admin) |